![\"\"](\"https:\/\/www.ogrey.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/201211-Hobby-25B-scaled.jpg\")
<\/h2>\nVi er et av landets ledende hobbyfirma. Vi tilbyr et stort utvalg av kvalitetsvarer til riktige priser. V\u00e5r kvalitetsprofil gjenspeiles i de produktene vi representerer. Det er produkter fra internasjonalt kjente produsenter.<\/p>\n
For \u00e5 bli kjent med v\u00e5rt utvalg anbefaler vi \u00e5 studere utvalget i nettbutikken. Alle v\u00e5re varer er ikke med her, det gjelder spesielt sm\u00e5deler. Savner du noe, eventuelt andre typer s\u00e5 ta kontakt.<\/p>\n
Modell-tec kundeblad er gratis til alle v\u00e5re kunder. Her finner du aktuelt stoff om varer, nyheter, tilbud og artikler med aktuelle emner.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/h2>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n Hjuldamperen Skibladner er Norges eneste skovledrevet skip. Det er fremdeles i bruk og har g\u00e5tt i rutefart siden jomfruturen 2. august 1856. Skibladner trafikkerer byene p\u00e5 begge sider av Mj\u00f8sa fra Eidsvold til Lillehammer. Hjemmehavn er Gj\u00f8vik.<\/p>\n Skipet er 50,1 m langt og skroget har usedvanlig slanke linjer med en bredde p\u00e5 kun 5,06 m. + skovlene, p\u00e5 hver side. Dette gir en toppfart p\u00e5 14 knop. Motoren yter 606 hk. Skipet ble bygget i et samarbeid mellom Motala skipsverft og Akers Mek. Verksted for Oplandske Dampskipsselskap, som fremdeles er eier.<\/p>\n V\u00e5r modell av dette spesielle og historiske skipet er en milepel. Der finnes ikke tilsvarende p\u00e5 markedet.<\/p>\n Modellen av Skibladner er i skala 1:60. Det vil si en lengde p\u00e5 83 cm. Det er samme skala som MS Finnmarken.<\/p>\n Det er en staselig modell med masse detaljer og innredning. Vi har gjort modellen klar for motorisering, med drift via skovlene. Dette har vi laget i et eget motor og servosett.<\/p>\n Byggesettet er for \u00f8vrig i samme kvalitet og utf\u00f8relse som MS Finnmarken.<\/p>\n Bestillings nr.: 601-0600. Introduksjons pris kr. 3995,-.<\/strong><\/p>\n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Motor og servosett nr. 604-0600: kr. 985,-<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n P\u00e5 1800-talet var Oselvar den dominerende b\u00e5ttypen mellom fiskerne p\u00e5 hele Vestlandskysten, og etter den store omveltingen i fiskeria omkring forrige hundre\u00e5rsskifte, da fiskerne begynte \u00e5 ta i bruk st\u00f8rre b\u00e5ter som de satte motor i, var det bare Os og Strandebarm som overlevde som b\u00e5tbygger bygder i Hordaland. Oselvaren er en smekker rob\u00e5t, mykt bygd av tynne materialer med bare tre bordganger. B\u00e5ten har v\u00e6rt kjent som en s\u00e6rs lett rob\u00e5t og rask seiler, og i tillegg som en trygg b\u00e5t.<\/p>\n Det blir fremdeles arrangert til kappseiling, med eget Norgesmesterskap for Oselvare. V\u00e5r modell er av originalen, en Oselvar f\u00e6ring fra 1928. Den er utstyrt med tofter og seilbenker akterut som gir bedre sitteplass, spesielt under seilas.<\/p>\n Byggesettet av modellen har en skala p\u00e5 ca. 1:15, med en lengde p\u00e5 400 mm. B\u00e5ten leveres komplett med mast og seil. P\u00e5 modell-tec.no<\/strong> kan du se byggeveiledningen p\u00e5 video.<\/p>\n En virkelig fin modell av en tradisjonell b\u00e5t! <\/strong><\/p>\n Bestillings nr: 601-0300. Pris kr. 1250,-.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Vi kommer med mange nyheter. St\u00f8rst er M\/S Finnmarken. Modellen av denne hurtigruten er unik. Den er tilpasset originalen p\u00e5 Hurtigrutemuseet i Stokmarknes. Modellen har innredning og LED belysning b\u00e5de innvendig og utvendig. Motor og fjernstyring kan ogs\u00e5 monteres i den.<\/p>\n S\u00f8sterskipet M\/S Ragnvald Jarl kan ogs\u00e5 bygges ut fra samme settet.<\/p>\n Finnmarken er et fantastisk byggesett!<\/strong><\/span><\/p>\n Vi har tidligere skrevet at det har v\u00e6rt et stort arbeid med konstruksjonen av Finnmarken. Det kan vi stadfeste. Som et eksempel p\u00e5 dette kan vi nevne konstruksjonen av ankervinsjen p\u00e5 fordekket. Vinsjer har alltid v\u00e6rt et problem \u00e5 produsere i modell. Der er mange detaljer og den m\u00e5 v\u00e6re i samsvar med originalen. Kaptein Engen har fotografert originalen om bord og konstrukt\u00f8ren v\u00e5r Taner Selvi har digitalisert den. Den kommer i settet, sammen med mange andre deler i et nytt materiale. Det nye materialet heter \u00abPhotopolimer resin\u00bb. Et norsk ord er vanskelig \u00e5 finne, men n\u00e6rmest kommer \u00ablysaktivert harpiks\u00bb. Dette stoffet endrer egenskaper ved eksponering av lys. I v\u00e5rt tilfelle ultrafiolett lys. Delene er frest ut p\u00e5 3D printer og er utrolig detaljerte og naturtro. Det er f\u00f8rste gang denne teknologien er tatt i bruk i modellsammenheng, men mye tyder p\u00e5 at dette blir morgendagens teknologi! Dette materialet kan males i \u00f8nsket farge. I v\u00e5rt tilfelle er vinsjen\u00a0 p\u00e5 Finnmarken lys gr\u00e5.<\/p>\n En annen detalj i alle b\u00e5ter er blokker. Her er et eksempel p\u00e5 en dobbel blokk med \u00f8ye-feste i begge ender. Den er utrolig detaljert i det nye stoffet\u00a0\u00abPhotopolimer resin\u00bb. Den kan males i den \u00f8nskede farge. Vi leverer denne i 5 stk. pakke.<\/p>\n I Finnmarken leveres ogs\u00e5 LED belysning. Over 100 lys er i settet. Disse kan plasseres etter \u00f8nske i restaurantene, styrhuset, lugarene, p\u00e5 dekk, i lanterner eller der en \u00f8nsker lys. Disse m\u00e5 legges i sl\u00f8yfer alt etter str\u00f8mkilden du vil benytte. Lysp\u00e6rene er 3 V 20 mA.<\/p>\n <\/p>\n Den nye utgaven av den store Colin Archer er p\u00e5 lager. Den har f\u00e5tt nytt skrog, etter mange kunders \u00f8nske. Det nye skroget er i tre, med kj\u00f8l, spant og hud (kledning) slik originalen var bygget. St\u00f8rrelsen er som tidligere; 127 cm.<\/p>\n Dette er en \u00d8GREY-HOBBY konstruksjon etter tegninger og oppm\u00e5linger av originalb\u00e5ten i samarbeide med Norsk Sj\u00f8fartsmuseum.<\/p>\n Best.nr.: 501-0728<\/a>. Pris: (kr. 8180,-)\u00a0 N\u00c5 kr. 5995,-<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Vi er et av landets ledende hobbyfirma. Vi tilbyr et […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42"}],"version-history":[{"count":165,"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1836,"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions\/1836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ogrey.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.ogrey.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Ann-ME-2020-INT-2.jpg\")
<\/a><\/p>\nDS Skibladner,\u00a0 \u00a0 <\/span>Mj\u00f8sas Hvite\u00a0Svane!<\/h2>\n
<\/p>\n<\/a><\/h2>\nOselvar, en tusen \u00e5rs b\u00e5tbygger tradisjon!<\/h2>\n
Fra vikingskip til kystfiske og turb\u00e5t.<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a>Mange nyheter!<\/span><\/strong><\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/h6>\n
Coli<\/strong><\/span>n Archer i\u00a0ny utgave!
<\/a><\/strong><\/span><\/h3>\n<\/a>NORDLANDSB\u00c5TEN OPREISNINGEN.<\/span>\u00a0<\/strong><\/h3>\nFiske- og frakteb\u00e5t i skala 1:20, Lasersk\u00e5ret tre-byggesett.<\/strong>
\n<\/strong><\/h3>\n<\/p>\nEn stor modell av den tradisjonsrike nordlandsb\u00e5ten. Forbildet for denne var «Opreisningen» som er restaurert p\u00e5 Norsk Sj\u00f8fartsmuseum i Oslo. Det er en femb\u00f8ring bygget i Rana omkring \u00e5r 1800. B\u00e5ttypen stammer imidlertid fra 1700-tallet. Som fiskeb\u00e5t hadde den sin storhetstid p\u00e5 1800-tallet, fram til de motordrevne b\u00e5tene kom. Nordlandsb\u00e5tene var utrolig effektive sj\u00f8 b\u00e5ter og meget gode seilere. De representerer en b\u00e5tkultur og b\u00e5tform som vi ogs\u00e5 finner i vikingskipene. Linjef\u00f8ring og konstruksjoner kan godt ses ved \u00e5 sammenligne med modellen v\u00e5r av Osebergskipet.<\/div>\nOgs\u00e5 dette er en \u00d8GREY-HOBBY konstruksjon etter tegninger og oppm\u00e5linger av originalb\u00e5ten i samarbeide med Troms\u00f8 museum.<\/div>\n<\/div>\nSt\u00f8rrelse (lengde x bredde x h\u00f8yde): 720 x 170 x 710 mm.<\/div>\nBest.nr. 501-0416.\u00a0\u00a0Pris: (kr. 3110,-) N\u00c5 kr. 2495,-<\/span><\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/h2>\n
Til nettbutikken<\/a><\/span><\/h2>\n
Last ned:\u00a0h\u00e5ndb\u00f8ker og byggeveiledninger<\/a><\/h4>\n
modell-tec kundeblad arkiv<\/a><\/h3>\n
\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"